渦輪增壓發動機的保養

無論是外資品牌/合資品牌/國內自主汽車品牌，渦輪增壓發動機在乘用車的裝配上也越來越多，這與渦輪增壓發動機的低油耗/高扭矩優勢有直接關系，但對其油品的使用/保養要求也更高；

工作原理

利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，增加了氣缸的進氣量；當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率；

與同氣缸大小的自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機可以獲得更大的壓強推動活塞做功，相同轉速下理論上功率和扭矩更大，功率可以提升約40%左右，同時這也使得渦輪增壓發動機的內部零部件要承受較高的溫度和更大的撞擊/擠壓及剪切力；

保養技巧

渦輪增壓發動機啟動后，不要立即進行行駛，需要預熱幾秒鐘，使渦輪增壓器得到充分的潤滑，然后再提高發動機轉速；

渦輪增壓發動機在長時間高速運轉后，也不要立即熄火；正在高速運行的渦輪增壓發動機突然熄火，機油潤滑被突然中斷，渦輪增壓器內部的熱量無法被機油帶走，同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，長時間操作下就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間咬死而損壞軸和軸承；其次是發動機突然熄火，此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，停留在增壓器內部的機油會被熬成積碳，當這種積碳越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損；

渦輪增壓發動機所使用的機油必須抗磨性好/耐高溫，快速建立潤滑油膜/油膜強度高/穩定性好，因此只有全合成機油或者半合成機油可以滿足這些要求；

定期定程更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩，加劇軸套和密封件磨損；保持機油和濾清器清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，造成渦輪增壓器的過早報廢；

經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封，如果密封不良，廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，引起機油變質，并使曲軸箱壓力迅速升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，造成機油的過渡消耗，產生“燒機油”情況，當出現機油過渡消耗時，渦輪增壓器很有可能已出現故障，必須拆下檢修；

在日常車輛使用及養護中，要注意檢查渦輪增壓器的運轉情況，防止松動/脫落造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸；

文章來源：首諾潤滑二部；

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